新田港二期

封面新闻记者 罗田怡

12月27日，川渝主流媒体聚拢采访团走进重庆万州新田。记者从现场了解到，经由近三年的树立，万州新田港二期工程主体已于近期全面完工，当今步地已进入施工扫尾阶段，将于来岁认真过问使用。

动作重庆市鼓动“一带整个”和长江经济带发展政策的三大铁公水要道型港口之一，新田港是成渝地区双城经济圈的东向出海宗派。港港口线总长5200米，静态总投资约80亿元，决策树立19个5000吨级泊位，年货品通过智力4000万吨。当今，新田港一期已建成投用，洽商年空洞量625万吨，本年1—11月，港口完成货品空洞量194.65万吨，同比增长334.8%。

为将新田港打形成川渝东出北上、甘陕南下黄金出海宗派，新建的新田港功课区二期由重庆航发集团、达钢集团、万州港口集团、川南港务公司、万州经开集团、达州秦巴无水港投资公司聚拢成立的重庆川渝三峡港口物流有限公司共建共营，洽商货品通过智力1477万吨/年。

一经建成投运的新田港一期

“一、二期洽商年空洞量的相反，在于其定位不同。”新田港二期工程EPC步地司理周学告诉记者，一期以集装箱货运为主，二期专注散货运输，补都港口功能。

动作达州市物流需求最大的四川达州钢铁集团，其在新田港二期步地中的投资占股比例为30%，步地建成后更好地得志了其物流需求，完毕从“借港出海”到“建港出海”的滚动。这亦然川渝万达开地区探索共建分享、鼓动统筹发展的天真案例。

“新田港二期步地建成以后，至少能得志咱们500万吨的运输需求。物流资本上，臆度一年能大约3000万元到5000万元。”方大达州钢铁物流储运中心主任刘海林示意。

同期，记者了解到开云体育，新田港还与30多家港口、航运、物流企业共同签署了多式联运政策和谐契约，建立起长江沿线港航物流企业间互利共赢的“一又友圈”，在信息互通、业务互助、惩办互促等多方面开展深度和谐，共同促进业务链的蔓延和发展。